济莱高铁历城站是济莱高铁全线新建最大中间站,东毗绕城高速,北邻经十路,是济南实施“东强”战略重要的交通枢纽。历城站总建筑面积123678.06㎡。地上结构共3层,站场规模3台7线,站台无柱雨棚。车站与商业和市政配套融合,集休闲、出行、中转为一体,可实现与各类公共交通的快速换乘。
历城站为桥建一体化车站,正线桥横穿站房,施工过程中站场、四电、市政配套等多专业须同步实施。为确保项目建设快速推进,集团济莱高铁建设项目部现场管理人员加大各工序统筹协调力度,科学合理安排工期。施工单位中铁十局通过加大人员、设备等投入,强化信息技术支撑等措施,持续提升施工效率、降低施工损耗,确保项目建设高效推进。
历城站采用"旭日东升天下安澜"的设计理念,主立面采用饱满的拱形结构,配合弧形玻璃幕墙及金属幕墙,赋予立面虚实渐变的层次感。
作为全国首条设计时速350公里的市域高铁,济莱高速铁路项目建成后,从济南东站到钢城站只需22.5分钟,将强力推进山东全域一体融合发展,有利于加强山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通,对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。